18,85
IVA inclusa
8,00 trasporto
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PULIZIA INTERNA DEL MOTORE 350ml Cod.BO01035

Pulitore dell’intero sistema di lubrificazione, dei motori, cambi manuali, differenziali e servosterzi.

Scioglie in forma molecolare sporco e incrostazioni in tutto il sistema di lubrificazione, evitando il distaccarsi di parti solide di sporcizia (che potrebbero ostruire i passaggi stretti dell’olio e il pescante). Libera le fasce elastiche ed elimina i residui carboniosi nella parte alta dei cilindri, pareggiando la compressione e favorendo un migliore avviamento. Pulisce e rende silenziose le punterie idrauliche. Raccomandato sia per il costante aumento di chilometraggio tra un tagliando e l’altro, sia per i clienti più esigenti che vogliono cambiare tipo di olio per i loro automezzi (da olio minerale ad olio semisintetico, dal semisintetico al sintetico). Ottimo per la pulizia del tubo di alimentazione olio della turbina. Nuova tecnologia non aggressiva, che lavora in forma molecolare.

 

UTILIZZO

Inserire il prodotto nell'olio vecchio prima di sostuirlo, con motore caldo, lasciare girare al minimo per circa 10 minuti, poi portare il motore ad un regime di 2000 giri per circa 3 minuti e finire con 2 minuti al minimo regime.

 

ATTENZIONE

NON SUPERARE I QUINDICI MINUTI DI TRATTAMENTO PER EVITARE DI INTACCARE LE SOSTANZE CARBONIOSE CHE SONO PARTE INTEGRANTE DEL MOTORE.

 

Utilizzare ad ogni cambio olio specialmente su vetture nuove, per evitare la formazione di depositi sulle fasce elastiche.

 

Uso professionale solo nell'officina. 

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PULIZIA INTERNA DEL MOTORE 350ml Cod.BO01035

18,85 IVA inclusa
8,00 trasporto

Pulitore dell’intero sistema di lubrificazione, dei motori, cambi manuali, differenziali e servosterzi.

Scioglie in forma molecolare sporco e incrostazioni in tutto il sistema di lubrificazione, evitando il distaccarsi di parti solide di sporcizia (che potrebbero ostruire i passaggi stretti dell’olio e il pescante). Libera le fasce elastiche ed elimina i residui carboniosi nella parte alta dei cilindri, pareggiando la compressione e favorendo un migliore avviamento. Pulisce e rende silenziose le punterie idrauliche. Raccomandato sia per il costante aumento di chilometraggio tra un tagliando e l’altro, sia per i clienti più esigenti che vogliono cambiare tipo di olio per i loro automezzi (da olio minerale ad olio semisintetico, dal semisintetico al sintetico). Ottimo per la pulizia del tubo di alimentazione olio della turbina. Nuova tecnologia non aggressiva, che lavora in forma molecolare.

 

UTILIZZO

Inserire il prodotto nell'olio vecchio prima di sostuirlo, con motore caldo, lasciare girare al minimo per circa 10 minuti, poi portare il motore ad un regime di 2000 giri per circa 3 minuti e finire con 2 minuti al minimo regime.

 

ATTENZIONE

NON SUPERARE I QUINDICI MINUTI DI TRATTAMENTO PER EVITARE DI INTACCARE LE SOSTANZE CARBONIOSE CHE SONO PARTE INTEGRANTE DEL MOTORE.

 

Utilizzare ad ogni cambio olio specialmente su vetture nuove, per evitare la formazione di depositi sulle fasce elastiche.

 

Uso professionale solo nell'officina. 


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208,62
IVA inclusa
8,00 trasporto
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PULIZIA INTERNA DEL MOTORE 5Lt Cod.BO01050

Pulitore dell’intero sistema di lubrificazione, dei motori, cambi manuali, differenziali e servosterzi.

Scioglie in forma molecolare sporco e incrostazioni in tutto il sistema di lubrificazione, evitando il distaccarsi di parti solide di sporcizia (che potrebbero ostruire i passaggi stretti dell’olio e il pescante). Libera le fasce elastiche ed elimina i residui carboniosi nella parte alta dei cilindri, pareggiando la compressione e favorendo un migliore avviamento. Pulisce e rende silenziose le punterie idrauliche. Raccomandato sia per il costante aumento di chilometraggio tra un tagliando e l’altro, sia per i clienti più esigenti che vogliono cambiare tipo di olio per i loro automezzi (da olio minerale ad olio semisintetico, dal semisintetico al sintetico). Ottimo per la pulizia del tubo di alimentazione olio della turbina. Nuova tecnologia non aggressiva, che lavora in forma molecolare.

 

UTILIZZO

Inserire il prodotto nell'olio vecchio prima di sostuirlo, con motore caldo, lasciare girare al minimo per circa 10 minuti, poi portare il motore ad un regime di 2000 giri per circa 3 minuti e finire con 2 minuti al minimo regime.

 

ATTENZIONE

NON SUPERARE I QUINDICI MINUTI DI TRATTAMENTO PER EVITARE DI INTACCARE LE SOSTANZE CARBONIOSE CHE SONO PARTE INTEGRANTE DEL MOTORE.

 

Utilizzare ad ogni cambio olio specialmente su vetture nuove, per evitare la formazione di depositi sulle fasce elastiche.

 

Uso professionale solo nell'officina. 

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PULIZIA INTERNA DEL MOTORE 5Lt Cod.BO01050

208,62 IVA inclusa
8,00 trasporto

Pulitore dell’intero sistema di lubrificazione, dei motori, cambi manuali, differenziali e servosterzi.

Scioglie in forma molecolare sporco e incrostazioni in tutto il sistema di lubrificazione, evitando il distaccarsi di parti solide di sporcizia (che potrebbero ostruire i passaggi stretti dell’olio e il pescante). Libera le fasce elastiche ed elimina i residui carboniosi nella parte alta dei cilindri, pareggiando la compressione e favorendo un migliore avviamento. Pulisce e rende silenziose le punterie idrauliche. Raccomandato sia per il costante aumento di chilometraggio tra un tagliando e l’altro, sia per i clienti più esigenti che vogliono cambiare tipo di olio per i loro automezzi (da olio minerale ad olio semisintetico, dal semisintetico al sintetico). Ottimo per la pulizia del tubo di alimentazione olio della turbina. Nuova tecnologia non aggressiva, che lavora in forma molecolare.

 

UTILIZZO

Inserire il prodotto nell'olio vecchio prima di sostuirlo, con motore caldo, lasciare girare al minimo per circa 10 minuti, poi portare il motore ad un regime di 2000 giri per circa 3 minuti e finire con 2 minuti al minimo regime.

 

ATTENZIONE

NON SUPERARE I QUINDICI MINUTI DI TRATTAMENTO PER EVITARE DI INTACCARE LE SOSTANZE CARBONIOSE CHE SONO PARTE INTEGRANTE DEL MOTORE.

 

Utilizzare ad ogni cambio olio specialmente su vetture nuove, per evitare la formazione di depositi sulle fasce elastiche.

 

Uso professionale solo nell'officina. 


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42,88
IVA inclusa
8,00 trasporto
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PLATINUM POWER NANOTECH Cod.BO02038

ANTIATTRITO OLIO MOTORE

Antiattrito nano tecnologico per olio motore. Questa speciale formulazione nano-tecnologica è utilizzabile in tutti i motori benzina e diesel, sia common-rail che iniettori pompa, consigliato per il turbo e le vetture con catalizzatore o filtro antiparticolato. Il film lubrificante, ad elevatissima efficacia e a base di nanotecnologia, protegge in maniera duratura dall’usura tutti i piani di scorrimento interni dei motori e degli aggregati come per esempio il circuito di lubrificazione, le guarnizioni, paraoli, o-ring e gommini, guide valvole vengono tenute in uno stato di perfetta lubrificazione. Vantaggi: elevata protezione contro l’usura, lubrificazione immediata nella partenza a freddo, motore più morbido e fluido migliori prestazioni, maggior durata degli aggregati eccellenti qualità di resistenza in condizioni di emergenza, riduzione della rumorosità. Abbassa la temperatura di esercizio dell’olio motore.

Riduce notevolmente i consumi aumentando il Km/Litro.

 

UTILIZZO

Prima di utilizzarlo consigliamo la pulizia dell'impianto di lubrificazione con il prodotto BO01035 LAVAGGIO INTERNO MOTORE.

Inserire il prodotto nell'olio possibilmente nuovo. PLATINUM POWER NANOTECH rimarrà miscelato con l'olio motore e durerà circa 40.000 Km anche se si risostituisce l'olio motore. Sufficiente per 6Lt di olio. Si può utilizzare ad ogni cambio dell'olio per accentuarne le prestazioni.

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PLATINUM POWER NANOTECH Cod.BO02038

42,88 IVA inclusa
8,00 trasporto

ANTIATTRITO OLIO MOTORE

Antiattrito nano tecnologico per olio motore. Questa speciale formulazione nano-tecnologica è utilizzabile in tutti i motori benzina e diesel, sia common-rail che iniettori pompa, consigliato per il turbo e le vetture con catalizzatore o filtro antiparticolato. Il film lubrificante, ad elevatissima efficacia e a base di nanotecnologia, protegge in maniera duratura dall’usura tutti i piani di scorrimento interni dei motori e degli aggregati come per esempio il circuito di lubrificazione, le guarnizioni, paraoli, o-ring e gommini, guide valvole vengono tenute in uno stato di perfetta lubrificazione. Vantaggi: elevata protezione contro l’usura, lubrificazione immediata nella partenza a freddo, motore più morbido e fluido migliori prestazioni, maggior durata degli aggregati eccellenti qualità di resistenza in condizioni di emergenza, riduzione della rumorosità. Abbassa la temperatura di esercizio dell’olio motore.

Riduce notevolmente i consumi aumentando il Km/Litro.

 

UTILIZZO

Prima di utilizzarlo consigliamo la pulizia dell'impianto di lubrificazione con il prodotto BO01035 LAVAGGIO INTERNO MOTORE.

Inserire il prodotto nell'olio possibilmente nuovo. PLATINUM POWER NANOTECH rimarrà miscelato con l'olio motore e durerà circa 40.000 Km anche se si risostituisce l'olio motore. Sufficiente per 6Lt di olio. Si può utilizzare ad ogni cambio dell'olio per accentuarne le prestazioni.


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15,86
IVA inclusa
8,00 trasporto
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ANTI-FUMO E ANTI-CONSUMO OLIO Cod.BO03035

Additivo per olio motore ideato per quei motori che consumano e bruciano una quantità eccessiva di olio motore e che hanno allo scarico la caratteristica fumata azzurra. Migliora l’indice di viscosità con un’azione duratura nel tempo, aumenta la compressione in quei motori dove i cilindri leggermente ovalizzati non permettono un ottimale lavoro delle fasce elastiche con conseguente trafilamento di olio. Riduce la fumosità e allunga la vita del catalizzatore e del filtro anti-particolato (FAP) presenti nei veicoli più recenti.

Una lattina tratta sino a 4/5 litri di olio.

Ottimo per auto d'epoca.



UTILIZZO

Aggiungere all’olio motore ad ogni cambio olio. 300 ml sono sufficienti per 5 lt di olio. Prima del cambio dell’olio consigliamo di utilizzare il prodotto Pulizia Interna del Motore Cod.BO01035 per la pulizia dell’impianto di lubrificazione.

Compatibile con tutti gli oli motore.

Utilizzabile anche nei motori pesanti: pullman, trattori, truck, barche, gruppi elettrogeni, nella quantità massima di 200ml per 1Lt



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ANTI-FUMO E ANTI-CONSUMO OLIO Cod.BO03035

15,86 IVA inclusa
8,00 trasporto

Additivo per olio motore ideato per quei motori che consumano e bruciano una quantità eccessiva di olio motore e che hanno allo scarico la caratteristica fumata azzurra. Migliora l’indice di viscosità con un’azione duratura nel tempo, aumenta la compressione in quei motori dove i cilindri leggermente ovalizzati non permettono un ottimale lavoro delle fasce elastiche con conseguente trafilamento di olio. Riduce la fumosità e allunga la vita del catalizzatore e del filtro anti-particolato (FAP) presenti nei veicoli più recenti.

Una lattina tratta sino a 4/5 litri di olio.

Ottimo per auto d'epoca.



UTILIZZO

Aggiungere all’olio motore ad ogni cambio olio. 300 ml sono sufficienti per 5 lt di olio. Prima del cambio dell’olio consigliamo di utilizzare il prodotto Pulizia Interna del Motore Cod.BO01035 per la pulizia dell’impianto di lubrificazione.

Compatibile con tutti gli oli motore.

Utilizzabile anche nei motori pesanti: pullman, trattori, truck, barche, gruppi elettrogeni, nella quantità massima di 200ml per 1Lt




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16,35
IVA inclusa
8,00 trasporto
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MANUTENZIONE GUARNIZIONI IN GOMMA Cod.BO04035

Additivo per olio motore dotato di una formulazione innovativa per fermare le perdite di olio dovute a guarnizioni o paraoli in gomma induritesi e diminuisce il consumo di olio. Protegge efficacemente ammorbidendo e ridando elasticità a tutte le parti in gomma come guarnizioni, paraoli, gommini delle valvole.

Compatibile con oli sintetici, semisintetici e minerali.

Utile nei veicoli alimentati a gas per combattere l'ossidazione dell'olio, ed il conseguente consumo. Tiene in perfetta manutenzione tutti gli elastometri del motore.



UTILIZZO

Aggiungere all’olio motore ad ogni cambio olio. 300ml sono sufficienti per 5Lt di olio. Prima del cambio olio si consiglia il pretrattamento con il prodotto Pulizia Interna del Motore Cod.BO01035.

Consigliato per uso preventivo, indispensabile dopo i 50.000 Km di vita del motore. 

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MANUTENZIONE GUARNIZIONI IN GOMMA Cod.BO04035

16,35 IVA inclusa
8,00 trasporto

Additivo per olio motore dotato di una formulazione innovativa per fermare le perdite di olio dovute a guarnizioni o paraoli in gomma induritesi e diminuisce il consumo di olio. Protegge efficacemente ammorbidendo e ridando elasticità a tutte le parti in gomma come guarnizioni, paraoli, gommini delle valvole.

Compatibile con oli sintetici, semisintetici e minerali.

Utile nei veicoli alimentati a gas per combattere l'ossidazione dell'olio, ed il conseguente consumo. Tiene in perfetta manutenzione tutti gli elastometri del motore.



UTILIZZO

Aggiungere all’olio motore ad ogni cambio olio. 300ml sono sufficienti per 5Lt di olio. Prima del cambio olio si consiglia il pretrattamento con il prodotto Pulizia Interna del Motore Cod.BO01035.

Consigliato per uso preventivo, indispensabile dopo i 50.000 Km di vita del motore. 


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16,96
IVA inclusa
8,00 trasporto
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PULIZIA E PROTEZIONE PUNTERIE IDRAULICHE Cod.BO05035

Antiattrito studiato esclusivamente per migliorare il funzionamento della punteria idraulica e mantenerla in perfetta efficienza. La formulazione è indicata particolarmente per migliorare la fluidità delll’olio e quindi eliminare la rumorosità delle punterie idrauliche. Migliora notevolmente la partenza a freddo, allungando la durata del motore e delle turbine.

 

UTILIZZO

Aggiungere all’olio motore dopo ogni cambio olio. 300ml sono sufficienti per 5-6Lt di olio. Per un miglior risultato si consiglia il pretrattamento con il prodotto Pulizia Interna del Motore Cod. BO01035.

Il prodotto rimane nel motore e seguirà la durata dell'olio.



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PULIZIA E PROTEZIONE PUNTERIE IDRAULICHE Cod.BO05035

16,96 IVA inclusa
8,00 trasporto

Antiattrito studiato esclusivamente per migliorare il funzionamento della punteria idraulica e mantenerla in perfetta efficienza. La formulazione è indicata particolarmente per migliorare la fluidità delll’olio e quindi eliminare la rumorosità delle punterie idrauliche. Migliora notevolmente la partenza a freddo, allungando la durata del motore e delle turbine.

 

UTILIZZO

Aggiungere all’olio motore dopo ogni cambio olio. 300ml sono sufficienti per 5-6Lt di olio. Per un miglior risultato si consiglia il pretrattamento con il prodotto Pulizia Interna del Motore Cod. BO01035.

Il prodotto rimane nel motore e seguirà la durata dell'olio.




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78,08
IVA inclusa
8,00 trasporto
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RIPRISTINATORE COMPRESSIONE Cod.BO06037

Il presente prodotto è una miscela di polimeri di qualità superiore e con ottima stabilità al taglio che incrementa e stabilizza la compressione in tutti i cilindri: ripristina la compressione, ripristina la perdita di potenza, elimina le perdite. Alcuni sintomi della bassa compressione includono perdita di potenza, alti consumi, consumo d'olio, fumo blu dallo scarico, attacchi incrostati e motore rumoroso o vibrazioni. Il prodotto funziona liberando anelli adesivi e riempiendo fori e crepe sulle pareti dei cilindri, elimina il blow by e la perdita di compressione riducendo anche attrito ed usura. Funziona su tutti i veicoli a 3 ed a 4 cilindri. Utilizzare su qualunque motore benzina o gasolio. Funziona su olii motore convenzionali, ad elevato chilometraggio e sintetici.

 

UTILIZZO

Aggiungere l'intero contenuto all'olio motore. Inserire un intero flacone di ripristinatore compressione al basamento motore o tra i cambi d'olio. Non riempire eccessivamente. le conseguenze saranno immediate o evidenti in pochi giorni di guida. Un flacone tratta da 3,5 a 4Lt di olio.

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RIPRISTINATORE COMPRESSIONE Cod.BO06037

78,08 IVA inclusa
8,00 trasporto

Il presente prodotto è una miscela di polimeri di qualità superiore e con ottima stabilità al taglio che incrementa e stabilizza la compressione in tutti i cilindri: ripristina la compressione, ripristina la perdita di potenza, elimina le perdite. Alcuni sintomi della bassa compressione includono perdita di potenza, alti consumi, consumo d'olio, fumo blu dallo scarico, attacchi incrostati e motore rumoroso o vibrazioni. Il prodotto funziona liberando anelli adesivi e riempiendo fori e crepe sulle pareti dei cilindri, elimina il blow by e la perdita di compressione riducendo anche attrito ed usura. Funziona su tutti i veicoli a 3 ed a 4 cilindri. Utilizzare su qualunque motore benzina o gasolio. Funziona su olii motore convenzionali, ad elevato chilometraggio e sintetici.

 

UTILIZZO

Aggiungere l'intero contenuto all'olio motore. Inserire un intero flacone di ripristinatore compressione al basamento motore o tra i cambi d'olio. Non riempire eccessivamente. le conseguenze saranno immediate o evidenti in pochi giorni di guida. Un flacone tratta da 3,5 a 4Lt di olio.


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119,56
IVA inclusa
8,00 trasporto
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RIPARA TESTATE Cod.BO07050

Questo speciale prodotto innovativo ripara le crepe della testata dei motori, del blocco motore, di guarnizioni delle testate dei motori, le fughe del radiatore, della testata dei motori deformati e la deformazione delle testate dei motori. Contiene fibre di carbonio, polimeri ed il silicato di sodio che ripara ogni tipo di fuga del circuito di raffreddamento in modo definitivo. E contiene anche il Bluecool che stabilisce la temperatura di esercizio del motore agevolando lo scambio termico tra circuito di raffreddamento e motore.

Una flacone è idoneo per il trattamento di un'auto fino a 3/4 cilindri pari e non superiore a 2.0 di cilindrata.

 

UTILIZZO

Prima dell'utilizzo del Ripara Testate si consiglia di eseguire la pulizia del circuito  di raffreddamento con il PULITORE PER RADIATORE BLUE e procedere con la sostituzione del liquido refrigerante per permettere la giusta veicolazione del prodotto nel motore.

A motore freddo inserire il prodotto nella vaschetta del liquido antigelo ed aprire il riscaldamento. Una volta che il motore arriva ad una temperatura di circa 80°C spegnere il motore e farlo raffreddare. Ripetere l'operazione 2 volte. In seguito riavviare il motore per 15 minuti a circa 1200 giri e rispengere per far raffreddare completamente di nuovo il motore.

Dopodichè provare il veicolo su strada senza sollecitarlo troppo.

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RIPARA TESTATE Cod.BO07050

119,56 IVA inclusa
8,00 trasporto

Questo speciale prodotto innovativo ripara le crepe della testata dei motori, del blocco motore, di guarnizioni delle testate dei motori, le fughe del radiatore, della testata dei motori deformati e la deformazione delle testate dei motori. Contiene fibre di carbonio, polimeri ed il silicato di sodio che ripara ogni tipo di fuga del circuito di raffreddamento in modo definitivo. E contiene anche il Bluecool che stabilisce la temperatura di esercizio del motore agevolando lo scambio termico tra circuito di raffreddamento e motore.

Una flacone è idoneo per il trattamento di un'auto fino a 3/4 cilindri pari e non superiore a 2.0 di cilindrata.

 

UTILIZZO

Prima dell'utilizzo del Ripara Testate si consiglia di eseguire la pulizia del circuito  di raffreddamento con il PULITORE PER RADIATORE BLUE e procedere con la sostituzione del liquido refrigerante per permettere la giusta veicolazione del prodotto nel motore.

A motore freddo inserire il prodotto nella vaschetta del liquido antigelo ed aprire il riscaldamento. Una volta che il motore arriva ad una temperatura di circa 80°C spegnere il motore e farlo raffreddare. Ripetere l'operazione 2 volte. In seguito riavviare il motore per 15 minuti a circa 1200 giri e rispengere per far raffreddare completamente di nuovo il motore.

Dopodichè provare il veicolo su strada senza sollecitarlo troppo.


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17,57
IVA inclusa
8,00 trasporto
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PROTETTIVO NANOTECNOLOGICO Cod.BO08375

Antiattrito che migliora la lubrificazione, riduce notevolemente l’usura e l’attrito tra le parti mobili. Riduce il consumo di olio e di carburante ed abbassa la temperatura d’esercizio. Inoltre migliora la viscosità e la temperatura dell’olio motore. Rigenera le guarnizioni e libera le fasce elastiche, conferendo al motore una maggiore fluidità di funzionamento. Ottimo per cambi manuali e differenziali per combattere la rumorosità.

Contiene additivi per migliorare le guarnizioni in gomma e paraoli.



UTILIZZO

Si consiglia di usare prima il prodotto Lavaggio olio motore Cod.BO01035, per una pulizia efficace del circuito. Aggiungere e lasciare nell'olio possibilmente nuovo. Il suo effetto nel motore dura 20.000 Km circa.

Sufficiente per 6Lt di olio. In caso di scarico dell'olio motore il suo effetto finisce.

Nei cambi manuali e differenziali il suo effetto è Long-Life con durata testata dai Ns. tecnici di circa 80.000 Km.



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PROTETTIVO NANOTECNOLOGICO Cod.BO08375

17,57 IVA inclusa
8,00 trasporto

Antiattrito che migliora la lubrificazione, riduce notevolemente l’usura e l’attrito tra le parti mobili. Riduce il consumo di olio e di carburante ed abbassa la temperatura d’esercizio. Inoltre migliora la viscosità e la temperatura dell’olio motore. Rigenera le guarnizioni e libera le fasce elastiche, conferendo al motore una maggiore fluidità di funzionamento. Ottimo per cambi manuali e differenziali per combattere la rumorosità.

Contiene additivi per migliorare le guarnizioni in gomma e paraoli.



UTILIZZO

Si consiglia di usare prima il prodotto Lavaggio olio motore Cod.BO01035, per una pulizia efficace del circuito. Aggiungere e lasciare nell'olio possibilmente nuovo. Il suo effetto nel motore dura 20.000 Km circa.

Sufficiente per 6Lt di olio. In caso di scarico dell'olio motore il suo effetto finisce.

Nei cambi manuali e differenziali il suo effetto è Long-Life con durata testata dai Ns. tecnici di circa 80.000 Km.




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19,82
IVA inclusa
8,00 trasporto
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STABILIZZATORE PER OLIO Cod.BO09006

Prodotto multifunzionale di ultima generazione, compatibile con tutti i lubrificanti sintetici o minerali, utilizzabile su tutti i motori di vecchia e nuova generazione anche con sistemi post trattamento (F.A.P. e D.P.F.), la sua formula non utilizza metalli pesanti ma sostanze prive di ceneri solfatate e calcio indicato e consigliato su cambi manuali e differenziali.

 

FUNZIONI:

  • Ottimizza la lubrificazione riducendo notevolmente l'attrito e l'usura, abbassa la temperatura d'esercizio del motore proteggendo punterie idrauliche, manovellismi, piani di scorrimento, turbine. Inoltre protegge il motore nella fase di avviamento a freddo. Migliora il consumo di carburante.
  • Combatte il consumo d'olio migliorando l'indice di viscosità a caldo. Riduce notevolmente la fumosità allo scarico (marmitta).
  • Rigenera tutti gli elastometri del motore: guarnizioni in gomma, paraoli ed anelli trittici (guide valvole) evitando il loro naturale indurimento, protegge dalla ruggine, dalla corrosione e combatte l'ossidazione del lubrificante nei motori con l'impianto a GPL o metano.
  • Nei cambi manuali e differenziali elimina la rumorosità, facilita l'innesto delle marce, protegge con effetto long-life il cambio ed il differenziale. Ottimo per racing.

 

UTILIZZO

Come prevenzione aggiungere 100 ml per litro. In caso di consumo eccessivo di olio raggiungere 200ml per litro.

Nei cambi e differenziali molto rumorosi aggiungere 300ml per litro d'olio.

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STABILIZZATORE PER OLIO Cod.BO09006

19,82 IVA inclusa
8,00 trasporto

Prodotto multifunzionale di ultima generazione, compatibile con tutti i lubrificanti sintetici o minerali, utilizzabile su tutti i motori di vecchia e nuova generazione anche con sistemi post trattamento (F.A.P. e D.P.F.), la sua formula non utilizza metalli pesanti ma sostanze prive di ceneri solfatate e calcio indicato e consigliato su cambi manuali e differenziali.

 

FUNZIONI:

  • Ottimizza la lubrificazione riducendo notevolmente l'attrito e l'usura, abbassa la temperatura d'esercizio del motore proteggendo punterie idrauliche, manovellismi, piani di scorrimento, turbine. Inoltre protegge il motore nella fase di avviamento a freddo. Migliora il consumo di carburante.
  • Combatte il consumo d'olio migliorando l'indice di viscosità a caldo. Riduce notevolmente la fumosità allo scarico (marmitta).
  • Rigenera tutti gli elastometri del motore: guarnizioni in gomma, paraoli ed anelli trittici (guide valvole) evitando il loro naturale indurimento, protegge dalla ruggine, dalla corrosione e combatte l'ossidazione del lubrificante nei motori con l'impianto a GPL o metano.
  • Nei cambi manuali e differenziali elimina la rumorosità, facilita l'innesto delle marce, protegge con effetto long-life il cambio ed il differenziale. Ottimo per racing.

 

UTILIZZO

Come prevenzione aggiungere 100 ml per litro. In caso di consumo eccessivo di olio raggiungere 200ml per litro.

Nei cambi e differenziali molto rumorosi aggiungere 300ml per litro d'olio.


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53,68
IVA inclusa
8,00 trasporto
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RIGENERA PARAOLI Cod.BO10050

La maggior parte delle perdite ai paraoli sono causate da una combinazione di normale usura dell'albero a gomiti e dei paraoli e dall'essicazione, indurimento e restringimento delle guarnizioni. Il RIGENERA PARAOLI concentrato rimette a nuovo i paraoli e contiene inoltre degli additivi per fermare le perdite di paraoli ed alberi a gomiti particolarmente usurati. Funziona in TUTTI i motori diesel e benzina che utilizzano oli convenzionali, ad alto chilometraggio e sintetici.

 

UTILIZZO

Aggiungere un intero flacone di RIGENERA PARAOLI all'olio motore al cambio d'olio oppure tra un cambio e l'altro. Non riempire eccessivamente. La maggior parte delle perdite si arresta entro 150 chilometri o 2 giorni di guida. Un flacone tratta da 4 a 6 litri d'olio. Per prevenire perdite future applicare il RIGENERA PARAOLI ogni 8.000 chilometri oppure ad ogni cambio olio.

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RIGENERA PARAOLI Cod.BO10050

53,68 IVA inclusa
8,00 trasporto

La maggior parte delle perdite ai paraoli sono causate da una combinazione di normale usura dell'albero a gomiti e dei paraoli e dall'essicazione, indurimento e restringimento delle guarnizioni. Il RIGENERA PARAOLI concentrato rimette a nuovo i paraoli e contiene inoltre degli additivi per fermare le perdite di paraoli ed alberi a gomiti particolarmente usurati. Funziona in TUTTI i motori diesel e benzina che utilizzano oli convenzionali, ad alto chilometraggio e sintetici.

 

UTILIZZO

Aggiungere un intero flacone di RIGENERA PARAOLI all'olio motore al cambio d'olio oppure tra un cambio e l'altro. Non riempire eccessivamente. La maggior parte delle perdite si arresta entro 150 chilometri o 2 giorni di guida. Un flacone tratta da 4 a 6 litri d'olio. Per prevenire perdite future applicare il RIGENERA PARAOLI ogni 8.000 chilometri oppure ad ogni cambio olio.


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